在萬隆(Bandung),我們參觀了咖啡園和茶園,印尼地大,許多都是大規模種植,我們去的養植園低海拔的地方種茶高海拔的地方種咖啡,一望無際。茶園景色伴隨著遠處的屋瓦,很美,車子在高低起伏的泥巴道上行走,路是窄的不能再窄,往高處蛇行爬上去才到咖啡園。
昨晚過了午夜才入住旅館躺平,睡了一晚好覺,今天要去萬隆(Bandung),因為我們兩天後還會回來相同的旅館,行李就直接寄放了。一早8:00朋友就來接我們,往萬隆的路上順道去在Bogor的Taman Safari,這是印尼政府經營的三個Safari其中之一,外國人票價比印尼人多一倍,一人要Rp300,000,雖然多一倍別覺得被坑了,園內的設施綜合了safari, 動物園和兒童樂園,還是讓妳值回票價。
一早我們直接從Bukit Lawang殺到Toba湖的,據說Lake Toba是因幾萬年前的一次火山大爆發所造成的,是蘇門達臘島上最大,最美的湖泊,湖泊中間的島竟比新加坡還大。今天行程除了中間參觀一座華僑從緬甸整組原封不動移來的佛寺跟用餐外,幾乎一整天都在開車,
5:00多天色仍昏暗,門外一陣陣的啼叫聲把我從睡夢中喚醒,出門一看,但見一隻黑貓在我門前駐守.隨後四處走走逛逛等著大家起床用餐出發往butik Lawang.Butik Lawang離Tangkahon最近的路只有兩個小時的車程,不過路況只容許4WD行進,我們12人座大車不得不回Binjai再轉往Butik Luwang變成5個小時的車程,穿過Binjai的路景仍舊是一團亂。
5:00 morning call, 吃完豐盛的印尼式美味早餐,7:00就離開棉蘭,導遊和我們這一家六口,坐著12人座的休旅車,往北出發去Tangkahan,中間稍大的都市是Binjai, 但已經是非常鄉村的地區,雖是偏鄉但卻看不到任何一輛腳踏車,因為腳踩的就遜掉了,連小孩都直接騎摩托車上學。
今天早上重訪岳父出生地棉蘭(Medan) 小時住過的老房子,老家的店面還在只不過換了主人,中午就在老家店面隔壁的餐廳Tip Top用餐,Tip Top是當地老招牌的餐廳,岳父小時就有了,我覺得馬鈴薯炸物還不錯,發酵豆餅也有意思,其他的就so so。據說這家的蛋糕因維持古法製作而受歡迎,甜點好壞分辨我不在行,只覺得有點乾且氣孔很大。
蘇門答臘停留了六日,主要景點包含Medan, Tangkahan, Bukit Lawang, Berastagi, Lake Toba (Parapat, Samosir).因為區域很廣,車程相對花了許多時間.我們是自行規劃行程,然後交給當地旅行社把食住行搞定,雖然喪失了一些彈性但也避免了一些風險,畢竟在蘇門答臘旅行不比印尼其他觀光地區,比較remote遊客少,自助雖是可行,but mind your own risk. Click here to view a picture of this trip– link will open a new tab on picaboo site.
此印尼16日行是2016年七月底到八月初的行程,走訪蘇門答臘(Sumatra) 棉蘭(Medan) 雅加達(Jakarta) 萬隆(Bandung) 峇厘(Bali), 適合老年人、小孩、家庭各年齡層組合。景點進出容易,適合各種腿力,行動不便者。印尼雖位於熱帶區赤道橫貫,但氣候宜人.雅加達(Jakarta)和棉蘭(Medan)市區雖稍熱,但仍相對比台北高雄涼爽,峇厘(Bali)更是不分城市郊區的舒服.我們第一天坐廉航Air Asia午夜班次飛Medan,在馬來西亞轉機只有四個小時,到達Medan是一大早,比起其他航空公司,時間利用很有效率。6天在Sumatra,第6天搭下午飛機飛 Jakarta 又5天,第12天搭清晨的飛機去Bali再5天,回程搭華航直飛.