Author: Travel with Elders

郵輪到Zadar,可惜沒法停靠城內的港口,因為船位跟交通的壅擠,Zadar在城外約20分鐘車程處新建了一個港口,2015剛啟用,沒法步行進城內是美中不足之處。我們今天還是戶外行程為主,所以去了國家公園。克羅埃西亞有許多著名的國家公園,Zadar鄰近Krka, Kornai, 和Paklenica,我們選擇Krka。先搭船進去,步行非常容易,遊覽車再從另一頭接我們,很輕鬆。
Day 14: cruising into Adriatic Sea Day 15: 郵輪今天抵達Montenegro的Kotor,一早約6:00開始進入陸地上升後的類峽灣地形,是第一個賣點。Kotor位於峽灣底,四周高山環抱,舊城倚山而建,是第二賣點。從Kotor到Lovcen National Park的路途險峻風景雄偉,是第三大賣點。這種好地方絕對不可以錯過。舊城內部古色古香,隨意逛逛購物也很有趣,如果有時間跟腳力,可挑戰一千多階的城牆步道,沿山壁而上,到頂有美景獎賞。
郵輪此站停靠Sicily島上Messina,我們並沒有時間停留市內,直接搭遊覽車去參觀歐洲最高活火山Etna跟小城Taormina。Enta是歐洲最高的活火山,海拔高達3329公尺,山下穿短袖,山上可得穿夾克,山頂有許多火山口噴發頻繁,滿是火山岩,都四月底了雪都還沒完全融化。
接下來7天都是郵輪的行程,從羅馬(Rome/Roma)上威尼斯(Venice/Venezia)下,停Naples, 西西里(Sicily)島Messina,蒙特內哥羅(Montenegro) Kotor, 克羅埃西亞(Croatia) Zadar。
Day 7: 羅馬(Rome/Roma)區域大,行走時須妥善規劃路線,搭配地鐵、公車、sightseeing bus,才能減少走路的機會。還需要有罷工時的備案,我們只停三天就撞上一天,還好Omnia bus還有開。或許你會問Omnia Pass是否值得? 有好處也有壞處,我個人看法是如果有包含Vatican garden 或許還值得,如果不含我會想分開購買Vatican博物館的票跟Roma Pass,
Day 6: 整個早上都是在Uffuzi博物館度過,這個博物館人龍真的長,還是網路上預購票比較保險。Uffuzi跟Palazzo Vecchio就隔個街而已,附近有一家知名的gelato店,Gelateria Dei Neri,當然不能放過它。
Day 5: 今天主要行程是比薩斜塔(leaning tower)。一早一行人就到Mercato Centrale 1F 中央市場一樓去吃老店Nerbone的牛肚包,是很有特色 (但我覺得自己在家裡應該也煮得出來),牛肚軟嫩適合牙口不好的人。老人們倒是挺捧場的,說牛肉有一種他們年代裡吃還有的騷味,我是不懂什麼騷味,他們有爽就好。
Day 4: 一早大伙就拖行李到Venice火車站向Florence進發,我們搭有”法拉利子彈列車”稱號的Italo火車中午就到了。Florence很小,小到你以為直接走路拖行李去旅館就行,Oh My God,這裡中古世紀的道路會拖死人,12分鐘的Google步行竟拖了30多分鐘。有老人還是別操他們,回程時我們立馬叫計程車送行李。只要不帶重物,因為市區不大,老人行走沒有問題。
今天完全是外島行程,繞了一圈Murano, Burano, 跟Lido,慢走不累, 老少咸宜,記得先看離船時間再逛街,不然可能讓你等上一個小時。 到Murano可隨處看看街頭上的玻璃工藝,參觀玻璃工廠。Murano是個寧靜的島,不是有太多遊客也不是當地人熱門的居住選擇 (Lido比較熱門),老人們走到一條老街,四周都是破舊的老工廠,說很像他們小時候的街景,小小緬懷一下。
Venice是個很有趣的水上都市,處處是風景,除了坐船外當然還是走很多路,既然是水都, 橋是免不了的,除了跨Grand Canal的橋較陡長,其他都還容易克服。住宿上要省住宿費可在Mestre過夜再搭火車或公車進出Venice。但我還是建議直接住Venice裡,尤其有老人。旅館可選Stazione di Vennezia或Piazzale Roma車站旁,行李好拖。